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世界汽车工业的发展

  卡尔经常从1986年开始。本茨的专利申请之日起。于今天的历史。准确地说,这是内燃机工业史或狭窄的现代汽车历史。根据内燃机行业的一些重。要特点,内燃机行业。的历史。可分为几个历史时期:1886/1895。1895/1914年小批。量手工生。产期为1914/1980年,1980年至今的优质生产时代和汽车生产的全球化。

  与任何新事物一样,内燃机汽车在诞生之初是粗糙的或基本的,主要是因为内燃。机结!构简单,性能不理想,不偏离原来的汽车形状和结构。因此,在它诞生后大约10!年,它也是从幼稚到成熟的一个重要时期。在此期间,内燃!机本身及其附件的速度和功率不断提高,许多底盘结构与内燃机的特点相结合。内燃机车很快就成熟了;。特别是,可拆卸的充气橡胶轮;胎的应用使其像、老虎一样。

  内燃机在早期并不成熟,但其良好的性能和潜在的优势引起了人们的极大关注。因此,,少,量的制造和销售内燃机是在它诞生后才开始的。例如,卡尔·本茨(CarlBenz)最初设计的汽车在,制造初期就有订单,因,此也可以说,小批量生产,始于1886年。在1995年,,内燃机宣布,订单超过了蒸汽和电动汽车。1900年,数百辆汽车生产了少量的单件和小型生产,汽车的数量比卡车高。

  这表明,汽车的设计和生产正在;沿着贵族道路进行。因为汽车的买家是富人,欧洲最令人兴奋的汽车,无疑;是他们狩猎和享受的新目标。迎合客户群体的、需求是不可避免的!。汽车价格的上涨表明了这一点。例如!,卡尔·本茨(CarlBen;z)制造的几款汽车的价格为2750金马克(KimMark)。维克多利亚汽车在1893,年的四轮标价为3875金,马克;在902年,斯皮德的充气轮胎速度为;60公里/小时,价格为8000金马克。2003年,BenzParcifa的价格为1500金马克。